GCT Canada Limited Partnership 为其位于加拿大不列颠哥伦比亚省的码头订购了 10 台 Konecranes 轮胎式龙门 (RTG) 起重机。该起重机符合美国 EPA Tier4f 柴油发动机排放标准。该合同于 2018 年 2 月上旬签署。Universal Container Terminals 已为其不列颠哥伦比亚码头订购了另外 10 台 Konecranes RTG。四台 Konecranes 轮胎式龙门 (RTG) 起重机将于 2019 年第一季度交付到温哥华的 GCTVanterm 码头。另外六台起重机也将于 2019 年第一季度在不列颠哥伦比亚省三角洲的 GCT Deltaport 码头交付。十二科尼轮胎式龙门 (RTG) 起重机已经在每个码头运行。
       新型起重机高效节能环保, 节油减排。与 GCT 已在不列颠哥伦比亚省运营的 Konecranes 轮胎式龙门 (RTG) 起重机的功能相同：16 轮机器, 主动负载控制, 最高的集装箱装卸效率,

提升能力 40LT, 提升高度超过 6 堆 5 A 集装箱最大跨度为 7 个集装箱加上车道宽度。
       然而, 新起重机还具有自动转向、自动 TOS 报告和自动定位功能,

并在操作员驾驶室中显示院子。 GCTCanada 现有的科尼 RTG 起重机车队将更新为具有相同的功能。科尼港口起重机项目经理 Heikki Kreku 真诚地说：包装龙门 (RTG) 起重机性能良好, 将开始使用我们的操作员辅助功能。
       我对此感到非常高兴。